Au service du collectionneur passionné
SERVICES
ETUDES PERSONNALISÉES
USINAGE
Etude de toute modification ou transformation de pièces
Montage de roulements sur moyeux à cônes
Etude de faisabilité de tout mécanisme sur système de dessin 3D
Attaches de side car pour moto
Tournage
Fraisage traditionnel
Fabrication selon modèle ou plan
Tout prototype
RÉPARATION
Fabrication à partir de pièces usées ou cassées
Fabrication de bagues bronze à la demande
Arbres, axes
Restauration de fourches parallélogramme
Écrous d'échappement
Adaptation de pignons et couronnes
RÉALISATIONS
A L'ECOUTE DE TOUS VOS PROJETS
 EntretoisesDiverses entretoises en aluminium Ø 60 mm |  Bouchons aluminiumPour cache culbuteurs Triumph T110 |  Bagues de fourcheImplantation de bagues bronze pour fourche parallélogramme de moto ancienne |
|---|---|---|
 Pied de bielleRemplacement de bague bronze Pied de bielle pour Vespa |  Axes de fourcheRestauration complète de fourches parallélogramme. Motobécane bloc S 1936 |  Bague en bronzeReplacement d'une bague bronze pour pignon de boite de vitesses (Motobécane Superculasse) |
 Réparation de fourche motoRefabrication des axes d'articulation. Ajout de douille bronze sur tés de fourche et bagues sur biellettes (Saroléa 500) |  Usinage carter motoUsinage complet de carters bruts de coulée à partir d'un modèle d'origine (500 Monet Goyon LS5) |  Moyeu roueRéalisation complète d'un moyeu de roue, taillé dans la masse. Montage sur roulements étanches (500 Monet Goyon LS5) |
 Ensemble moyeu couronneMoto Terrot NSS 1928 |  Robinet automatiquePiston plongeur de vanne d'arrêt automatique de pompe à huile Best and Lloyd |  Guide de SoupapeGuide de soupape bronze pour moteur Griffon 1904. |
 Visserie de culasseVisserie pour Motobécane Bloc S années 30 Acier 110 kg |  Moyeu de roueMoyeu équipé de roulements (initialement cuvettes à billes) (350 Peugeot P135) |  Écrou d’échappementRéalisation d'un écrou sur mesure. (Darmont 1000 JAP) |
 Cames de freinCames de frein pour tambours de moto (Pièces usées pour modèle) |  Bouchon filtre à huileBouchon pour filtre à huile (350 Motobécane type L4C) |  Axe de roue arrièreAxe sécurisé pour Gnome et Rhone type X |
 Culasse 2 temps 50 ccSurfaçage de culasse MBK. Ajout d'une gorge de joint. |  Chapes diversesChapes pour l'attelage de side-car ancien (Peugeot 515 - 1936) |  Bague de boite de vitessesChangement de bagues de boite de vitesses (Burman) 500 Motosacoche 1935 |
 Bagues en DelrinBagues de support de phare en Delrin |  Flextor cardan motoAccouplement pour arbre de transmission moto (Gnome et Rhône type V2, 1936) |  Axes de kickAxes pour motos Gnome- Rhône |
 Couvercle de carburateurFabrication selon modèle original (à gauche) |  Arbre d'entrainementDiverses pièces pour l'entrainement de pompe à huile (JAP 680 cc) |  Bouton moletéBoutons moletés spécifiques (Moto Peugeot années 30) |
 Plateau indexeurPlateau en aluminium de diamètre 250 mm pour bras de mire |  PoignéesOutillage spécifique pour l'ouverture de panneaux |  Support repose piedsUsinage selon modèle fourni à partir de bruts coulés. (Biellette originale à l'arrière plan) (500 Monet Goyon) |
 Arbres en duralArbres de transmission pour démarreur de motos sur rouleaux (lanceur électrique d'atelier) |  Visserie diversesDivers petits composants spécifiques (Moto Peugeot P115 - 1936) |  Bouchon de réservoirBouchon bronze selon modèle en mauvais état. Plan de fabrication. |
 Eléments en inoxColonnettes, pipes et écrous d'échappement inox (Gnome & Rhone XA) |  Bouton moletéBouton moleté pour le réglage de fourche parallélogramme (Peugeot avant guerre) |  Pignons CouronnesRefabrication de pignons selon modèle Frettage de couronne neuve sur corps de couronne d'origine (500 New Map) |
 Bouchon essenceFabrication en bronze selon modèle détérioré. (350 Peugeot P135) |  Platine de réservoir NortonPlatine support de réservoir en aluminium (Norton Inter 1954) |  Cuvette de directionCuvette de direction à billes Traitement thermique pour accroître la dureté (>60Hrc) A droite, original fendu. |
 Embouts de fourcheRemplacement des bouchons en plastique d'origine par des embouts aluminium (fixation différente) Motobécane EV50 |  Visserie spécifiqueVis spécifique pour fixation tambour moto. Motobécane 125 - 175 type Z |  Visserie MotobécaneVis de moyeu arrière et pédale de frein. Motobécane type 125 175 Z années 50 |
 Lève soupapeLève soupape. (Motobécane Superculasse) |  Raccord circuit huileRaccord laiton spécifique pour montage banjo |
A propos de JF USINAGE SERVICES
Cette micro-entreprise, créée en juin 2018, est dédiée aux passionnés collectionneurs ou modélistes qui ont du mal à trouver une oreille attentive à leurs problèmes de réalisation de pièces auprès des industriels.
Essentiellement tournée vers le particulier, JF USINAGE SERVICES est équipée d'un petit atelier de mécanique générale et d'un système de dessin 3D qui permet de répondre aux besoins les plus courants.
Notre volonté : faire vivre ces merveilleuses mécaniques
qui nous passionnent.
JF Usinage Services vous assure :
-
une Ecoute attentive de passionné à passionné
-
une Qualité de réalisation,
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un Prix compétitif
-
des Délais très courts si nécessaire
JF USINAGE SERVICES
12 rue des régales
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